天津原厂定制黄闪灯雾区诱导装置解决方案详细介绍

　　道路感知：环境实时监测、车辆监测、动态追踪安全监测：恶劣天气、拥堵、超速等安全诱导：轮廓加强、防追尾预警、提前预警等。

　　★发光面：圆形，透光面具有防眩目设计，发光面直径不小于?200mm，符合***GB/T 24965.3-2010《交通警示灯第3部分：雾灯》的要求；

　　外观采用***防紫外线ABS材质，有遮沿，具有整体绝缘性，通体颜色定制，跟护栏色差不易过大，避免对司机视线和线路造成影响；

　　★采用同面双色的方式，两种颜色灯珠在切换时应在同一发光面和位置上进行，不宜采用红黄灯上下或左右独立布设的方式，以免造成视觉上明显错落或整体水平落差，确保驾驶人员高速通过时不会因灯光红黄上下跳动，造成路面高差的视觉影响。

　　光强：发光显示组件的发光亮度可在500cd/ m2～7000cd/ m2范围内进行调整；

　　★开关指示功能：每盏雾灯自带开关，通过开关可手动操作设备亮灭；

　　闪烁频率可在30次/min、60次/min、120次/min等3档进行调整；

　　闪烁时的占空比为1：2～1:4；

　　★车辆检测范围：检测距离不小于24米；

　　引导系统中任意连续80m范围内的引导装置出现碰撞损毁、丢失、自身故障等情形时，引导系统中的其他引导装置仍能够正常工作；

　　★防护等级不小于IP65，IP65的防护等级以***检测机构（通过CMA、CNAS认证）的检测报告为准；

　　供电模块：220V交流；

　　工作温度：-40℃～+55℃；

　　工作湿度：相对湿度98±2%；

　　检测及质量认证应用要求：

　　★智能引导灯产品应符合GB/T 2423.17-2008《电工电子产品环境试验第2部分: 试验方法试验Ka：盐雾》的要求，必须提供具有国家法定资质的检测机构（同时具有CMA、CNAS资质的机构）出具的检测报告。

　　公路行车安全诱导系统是专门针对高速特殊路段（如：长上下坡、急转弯处、桥梁、互通匝道等）的安全诱导系统产品新型技术产品，产品重点针对高速公路及普通公路的团雾安全诱导功能，本系统具有自动控制、有安全诱导、防追尾预警、能见度检测等功能。